Nadzvukové obtékání základních těles

Nejčastěji používanými náběžnými tělesy u nadzvukových letadel jsou klín (náběžné hrany křídel, ocasních ploch a vstupů do motorů) a kužel (příďová část trupu).

Klín by rovněž bylo možno použít pro konstrukci příďové části trupu, ale z aerodynamického hlediska by nevycházel tak dobře jako kužel, jelikož rychlost potřebná k přimknutí čelní rázové vlny k náběžné hraně je při dodržení stejného polovičního úhlu klinu/kužele β u klínu mnohem vyšší, než u kužele.

Srovnávací tabulka:

Nadzvukové obtékání klínu:

Při čistě nadzvukovém obtékání klínu se proudnice lámou na čelní šikmé rázové vlně a za rázovou vlnou proudí rovnoběžně s povrchem klínu. Tlak a rychlost proudění jsou po celém proudovém poli mezi klínem a čelní rázovou vlnou rovnoměrně rozloženy.

Čárkovaná čára v obrázku znázorňuje ustálené sekundární rázové vlnky vznikající od drobných nerovností na povrchu tělesa.

Nadzvukové obtékání kužele:

Při čistě nadzvukovém obtékání kužele se proudnice před čelní rázovou vlnou pohybují rovnoběžně, na ní se lámou a za ní probíhají v zakřivených drahách. Tlak a rychlost proudění v proudovém poli mezi čelní vlnou a kuželem jsou (na rozdíl od klínu) rozloženy nerovnoměrně. 

Čárkované čáry v obrázku opět znázorňují průběh ustálených sekundárních rázových vlnek vznikajících od drobných nerovností na povrchu tělesa.